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空中管制员压力管理问题及对策分析

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摘 要 空中交通管理和飞行、机场并列为民航运输系统的三个重要组成部分,当前快速发展的民用航空运输对空中交通管制工作提出了更高的要求,空中管制员的工作压力也越来越大,加强对其压力管理显得极为重要。

关键词 航空运输;交通管制;工作压力;压力管理

中图分类号:F562 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2015)03-0260-01

作为民用航空运输系统的重要组成部分,空中交通管制的主要工作任务是确保空中交通运行的安全性和秩序性,但是空中交通管制工作往往受到较多因素的影响,随着管制人员工作量的逐渐增大,其面临着巨大的压力问题。本文在对我国空中交通管制工作现状分析的基础上,从空中管制人员工作压力的来源入手,探讨空中管制员压力管理问题的解决对策。

1 当前我国空中管制人员的工作现状

作为世界上最大的发展中国家,经济的进步带动了空中交通的发展,有效的缓解了地面交通压力。航空运输的安全运行需要大批数量的空中管制人员,空中管制人员作为空中交通安全有序进行的重要保障,在当前日益复杂的空中交通环境下,其所面临的工作压力也越来越大,由此产生的问题可能给空中交通带来一定的不安全因素。

当前由于国内的空中交通管制单位对于管制人员的工作任务分析不够明确,造成其在进行管制人员招聘时的培训和考核机制不科学,不能实现对空中交通工具管制人员的科学管理,在很大程度上影响了管理工作的效率。作为保障民航运输安全的重要环节,空中管制人员肩负着重要的使命,特别是在当前航班数量逐年增长的情况下,空中管制人员所面临的压力是巨大的,也是航空公司其他工作部门所不可比拟的。

2 空中管制源的压力来源分析

2.1 管制人员自身压力

空中管制人员自身压力主要受到个人社会水平、社会角色以及综合素质的影响,在这几个因素当中,个人综合素质所带来的工作压力是最为直接的。自身压力主要表现为空中管制人员缺乏对自身工作能力的信心,特别是在出现紧急情况或者是事故时,其不能准确按照相关工作条例履行自身工作职责,给自己带来较大的心理压力。除了自身压力,空中管制人员还收到来自于家庭方面的影响,由于空中管制员的特殊工作特性,可能会造成管制人员家庭关系的不和谐,进一步增加了管制人员的身心压力。除此之外,空中管制人员在进行日常社会活动时,也可能会产生一定的情绪问题和心理问题,给空中管制工作带来一定的影响。

2.2 工作机制压力

由于工作机制所产生的空中管制员压力问题主要表现在班组分配机制、管理体系以及工作制度方面,当前的空中交通管制工作在排班、班组人员配置方面存在着一定的问题。另一方面,在绩效评估、约束机制以及分配机制的制定和执行过程中,会使空中管制员的工作信心出现一定幅度的波动,造成了空中管制员的无形压力,给空中管员工作带来了不可忽视的重要影响。

2.3 内外部环境压力

空中交通管制人员的环境压力来源于管制员家庭状况以及工作环境等,工作环境作为最重要的影响因素对管制人员压力的影响是不可量化的。由于空中管制员的工作环境较为特殊,尤其是在社内工作环境的灯光、温度、噪音等因素影响下,管制人员可能会在无形之间产生一定的情绪波动。

3 空中管制员的压力管理策略分析

3.1 管制人员个人策略

空中管制员的压力来源之一就是由于自身原因造成的,所以作为空中管制员自身,在面对较大的工作压力时,应对自身压力形成的原因进行分析,在此基础上自主寻求相对应的缓解压力的办法。

首先,应树立其正确的观念,调整好工作心态,正确理解这个行业所带的工作压力,加强对于工作的责任心和耐心。其次,运用正确的方法,缓解存在的工作压力。可以通过主动的交通沟通和社交活动等工作,提高自己的社会归属感,从而提升对自身能力及工作能力的信心。第三,通过体育运动或者是兴趣爱好的培养,提高自身工作抗压能力。如果在人际关系处理或者工作中遇到问题时,可以选择到赛场看一场球赛,通过呐喊将自身情绪宣泄出去,也可以通过体育锻炼的方式,如跑步、游泳等方式使自己暂时远离城市的喧嚣。

3.2 环境压力管理策略

在对空中管制员的环境压力管理工作中,应遵循着全面分析、综合考虑的原则对空中管制员身处的工作环境、生活环境以及社会环境等进行全面系统的管理,从而从压力产生根源消除存在的各种压力问题。其中在环境压力管理中,管制员的工作环境是较为主要的压力来源,在一定情况下,室内工作环境的噪音、灯光以及温度等物理特性,很容易给管制员带来较大的心理压力,一旦工作环境因素导致的压力超出了管制员的心理承受能力,会对其工作带来较为严重的心理负担和负面情绪。

另一方面,在进行工作环境压力的管理时,需要从细节方面加强管理措施。比如控制管制员需要长时间的面对雷达显示屏以及其他电子屏幕,可以通过窗帘或者防反光玻璃的设置等减少光强,对于显示装置也可以进行适当的屏蔽,避免由于屏幕光强作用产生的间接闪光,从这些细节入手,使管制人员在温馨的工作环境中参与自身工作。除此之外还有社会环境及生活环境,首先应保证管制员充足的个人休息和圣后空间,其次可以通过定期组织管制员进行户外运动,日爬山、郊游等,达到其身心放松的同时也增强了其对自身压力的控制和管理能力。

3.3 工作机制压力管理策略

任何单位的管理机制建设都是十分重要的,但是在管理机制的建设过程中,应适时的作出符合行业性质的转变。空中管理单位的工作管理机制的制定应坚持以人为本的基本原则,加重柔性管理机制体系的建立。空中管制工作对管制人员来说不仅仅是一项谋生手段,更重要的是其自我价值得到实现的一种途径,空中管制单位在进行机制管理过程中,应适当的增强管理机制的弹性,注重人性化的管理。另一方面在管理机制制定的过程中可以适当的听取空中管制员的意见,对其工作中存在的压力问题进行及时的疏导,并充分结合管制员的年龄、工作能力等因素,为其职业发展提供所必须的条件,消除其由于未来发展问题而产生的心理压力和工作压力。

参考文献

[1]张丹光.空中交通管制员的压力管理策略探讨[J].科技资讯,2014(22):143.

[2]李锋博,关于空中交通管制员压力管理的研究[J].广东科技,2012(9):15.

[3]楼海莹.空中交通管制员压力管理研究[J].空中交通管理,2011(3):13-17.


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